新年伊始，鋼鐵行業(yè)又將面臨新的形勢，迎來新的挑戰(zhàn)，同時，鋼鐵行業(yè)也面臨了新的機遇和轉折點。黨的十八屆三中全會對全面深化改革做出了總體部署，剛剛結束的中央經濟工作會議，確定了今年經濟工作“穩(wěn)中求進、改革創(chuàng)新”的核心要求。這些都將引導鋼鐵行業(yè)通過改革創(chuàng)新驅動行業(yè)調整，實現(xiàn)全行業(yè)的轉型升級，推動著淘汰落后產能的進程，加大著力度。
要說政策的執(zhí)行力度怎么樣，現(xiàn)在已經有一批鋼鐵企業(yè)通過節(jié)能環(huán)保投入實施效益的增長，如達州鋼鐵通過能源的深度轉換與利用，走上了清潔生產和價值增效的發(fā)展道路;建龍集團堅持向節(jié)能環(huán)保要效益，實現(xiàn)了環(huán)保投入的階段回收;河北津西鋼鐵抓能源創(chuàng)效，實現(xiàn)能源創(chuàng)效1.7億元;德龍鋼鐵大力使用節(jié)能降耗新技術，其中僅水渣微粉就實現(xiàn)每噸增效近百元。
與此同時，山東省也相繼開始發(fā)力，1月9日,山東省政府常務會議原則通過《化解產能嚴重過剩矛盾的實施意見》。根據該意見,山東省將不再核準、備案產能嚴重過剩項目,以期有效化解鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶、煉油、輪胎等行業(yè)的過剩產能。到2017年，全省鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等產能分別控制在5000萬噸、1.5億噸、400萬噸、1億重量箱和600萬載重噸水平，保持煉油、輪胎行業(yè)產能基本穩(wěn)定,山東省將力爭通過5年努力，使鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、輪胎行業(yè)產能利用率達到80%以上，船舶行業(yè)達到全國平均水平，地方煉油有較大提升。
1月10日，在江蘇省政府“化解過剩產能新聞發(fā)布會”上，發(fā)言人表示，江蘇要在5年內，實現(xiàn)分行業(yè)化解產能過剩的目標：鋼鐵壓縮700萬噸產能，水泥壓縮1000萬噸產能，平板玻璃壓縮300萬重量箱產能，船舶壓縮1000萬載重噸產能。
鋼鐵業(yè)內人士預計,2014年鋼鐵產能投放將大幅縮減,據測算,2014年鋼鐵高爐新增產能僅在3000萬噸左右,遠小于2013年的6000萬噸，筆者認為此次預計新增鋼鐵產能的大幅下滑主要是受行業(yè)虧損加劇、銀行對行業(yè)貸款控制嚴格以及政府嚴控鋼鐵新增產能影響。這只是此次淘汰落后產能的一個開端，在如此短的時間內，作用的效果確實巨大的，所以筆者預計此次淘汰落后產能或使鋼業(yè)贏得解放的幾率較大。
總的來說，筆者認為鋼鐵企業(yè)必須真正地下定決心走綠色發(fā)展、循環(huán)經濟的道路。未來，隨著我國城鎮(zhèn)化的發(fā)展，人民對生活質量的要求將越來越高，屆時環(huán)保的硬約束將更加苛刻。在環(huán)保上，鋼鐵企業(yè)不去尋找出路，就將走向沒落。因此，綠色發(fā)展這條路，鋼鐵企業(yè)早晚要走，所以就不要再避而不談了，要堅強的面對。