塔塔鋼鐵公司本周末同意與德國蒂森克虜伯公司進行170億歐元( 150億英鎊)的合并后，南威爾士塔爾伯特鋼鐵廠的工人將不會面臨大批失業(yè)。
社區(qū)聯(lián)盟表示，與蒂森克虜伯公司達成的協(xié)議可以“保障一代人的就業(yè)和鋼鐵生產(chǎn)”，結(jié)束多年的不確定性。
鋼鐵工人為了保住塔爾博特港的工作而拼盡全力，塔爾博特港為英國汽車業(yè)生產(chǎn)了大約一半的鋼鐵，為皇家鑄幣廠生產(chǎn)硬幣。
一名工人在他的Tata夾克上戴著一枚“拯救我們”的鋼徽。
2016年3月，印度擁有的塔塔宣布，面對每天超過100萬英鎊的虧損和150億英鎊的養(yǎng)老金赤字，它將把整個英國業(yè)務(wù)全部出售。
去年，塔爾伯特港的工人投票通過了一項挽救了數(shù)千個工作崗位，但減少了養(yǎng)老金支出的協(xié)議。現(xiàn)在根據(jù)50 - 50合資企業(yè)的條件，蒂森克虜伯塔塔鋼鐵公司將把頭兩億英鎊的營業(yè)利潤重新投資于合并后的業(yè)務(wù)，并排除強制裁員，直到2026年。
塔爾博特港當?shù)刈h員斯蒂芬·金諾克飛往塔塔集團孟買全球總部進行危機談判，他說:「這對塔爾博特港的鋼鐵工人來說是個好消息，因為這有助于確保塔塔鋼鐵英國公司的運作安全。
塔爾博特港和英國各地的鋼鐵工人為拯救英國鋼鐵工業(yè)而奮戰(zhàn)到底。'
合并后，兩家公司總共四萬八千名員工中約有四千個職位將因合并而流失，合并后的公司將成為歐洲第二大鋼鐵公司，僅次于阿塞洛-米塔爾公司。
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