去年年末，重機(jī)上市企業(yè)紛紛披露了前三季度的業(yè)績(jī)，但從七家企業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，業(yè)績(jī)均出現(xiàn)了下滑，中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司已經(jīng)面臨停牌的危險(xiǎn)。
受市場(chǎng)萎縮與利潤(rùn)降低的影響，重機(jī)企業(yè)已經(jīng)連續(xù)多年日子不好過(guò)。2013年依然沒(méi)有得到好轉(zhuǎn)，前三季度數(shù)據(jù)顯示營(yíng)業(yè)收入同比繼續(xù)出現(xiàn)了下滑。
重機(jī)企業(yè)下游細(xì)分行業(yè)冶金設(shè)備、礦山機(jī)械兩大領(lǐng)域需求量不斷萎縮，核電等新興行業(yè)也遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到當(dāng)年興建時(shí)所預(yù)計(jì)的利潤(rùn)。已經(jīng)技改完成的萬(wàn)噸壓機(jī)有的已“無(wú)用武之地”，高端建設(shè)同質(zhì)化、產(chǎn)品利潤(rùn)一落千丈等問(wèn)題依然困擾著重機(jī)企業(yè)。
雖然2013年全年的數(shù)據(jù)還沒(méi)有出爐，但是對(duì)家企業(yè)表示對(duì)全年數(shù)字不樂(lè)觀(guān)。
上市企業(yè)數(shù)據(jù)下滑
從去年三季度數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)一重（601106）發(fā)布2013年第三季度報(bào)告稱(chēng)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入55.54億元，同比下降7.12%；前三季度公司虧損4.37億元，基本每股收益-0.0669元。
該公司表示，一是受外部環(huán)境影響，公司平均訂貨價(jià)格有所下滑、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生改變導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)收入同比減少4.26億元；二是投料期內(nèi)，部分材料及能源價(jià)格上漲及收入下降導(dǎo)致消化固定性費(fèi)用能力減弱，公司減少利潤(rùn)4.22億元。
中信重工（601608）前三季度公司盈利3.94億元，同比下降22.78%，每股收益為0.14元。前三季，中信重工營(yíng)業(yè)收入同比下降24.11%，為37.02億元。報(bào)告顯示，中信重工凈利下降的原因是營(yíng)業(yè)收入減少。
太原重工（600169）去年前三季度營(yíng)業(yè)收入54.7億元，同比減少8.8%，每股收益-0.0215元。
大連重工（002204）前三季度營(yíng)業(yè)收入56.14億元，同比減少12.79%；歸屬上市公司凈利潤(rùn)1.35億元，同比減少69.15%，每股收益0.06元。
ST二重（601268）公告預(yù)計(jì)2013年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將出現(xiàn)虧損凈利潤(rùn)減少31.5億元左右。據(jù)前三季度數(shù)據(jù)顯示公司凈利潤(rùn)減少15.09億元，公司營(yíng)業(yè)收入39.12億元，同比增長(zhǎng)34.41%。每股收益為-0.6536元。與此同時(shí)，*ST二重表示，因公司2011年、2012年連續(xù)兩年虧損，若公司2013年度審計(jì)報(bào)告最終確定為虧損，上海證券交易所可能暫停公司股票上市。
此外，內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下北方股份發(fā)布2013年度三季報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.04億元。從數(shù)據(jù)看，季報(bào)中營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均處于同比下降趨勢(shì)，但下降幅度趨緩，反映公司在持續(xù)低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下依然保持了較為穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)，在需求驟減、競(jìng)爭(zhēng)加劇的兩頭擠壓下依然處于相對(duì)占優(yōu)位置。今年以來(lái)，北方股份礦車(chē)出口仍然保持了較為穩(wěn)健的態(tài)勢(shì)，截至目前，出口量已經(jīng)超過(guò)百臺(tái)。
眾企業(yè)大呼日子難過(guò)
從龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，當(dāng)前行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)偏冷，增速一再下降，進(jìn)入發(fā)展的低谷期，眾企業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景不樂(lè)觀(guān)。
有業(yè)內(nèi)人士推測(cè)未來(lái)兩年將是重型機(jī)械行業(yè)形勢(shì)更為嚴(yán)峻的一年。畢竟目前只有少部分企業(yè)基本滿(mǎn)足全年訂貨，且仍存品種不均衡、合同安全性欠佳等隱患，而大部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度加大，全年業(yè)績(jī)下滑幾乎已成定局。即便接下來(lái)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)有所回升，重機(jī)行業(yè)的復(fù)蘇也要晚于其他行業(yè)一年半載。而最令人擔(dān)心的是企業(yè)利潤(rùn)持續(xù)大幅下滑，長(zhǎng)期下去，將難以為繼。
一重相關(guān)人士表示，一重主營(yíng)的冶金設(shè)備、核能設(shè)備、重型壓力容器、大型鑄鍛件、鍛壓設(shè)備、礦山設(shè)備銷(xiāo)售額都出現(xiàn)了一定的下滑。由于冶金市場(chǎng)的低迷及國(guó)務(wù)院暫停新建核電項(xiàng)目審批的影響，一重銷(xiāo)售收入較上年有一定幅度的下滑。實(shí)際上重機(jī)企業(yè)近兩年的情況都處于相對(duì)困難時(shí)期，如果再如此發(fā)展下去，很可能消融掉“十一五”所積累的技術(shù)“家底”。
大連重工相關(guān)人士表示，此次面臨的挑戰(zhàn)和壓力前所未有，可以說(shuō)是重組搬遷以來(lái)最為困難的一年。
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，裝備制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、企業(yè)綜合成本上升、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、回款難等運(yùn)行管理壓力還會(huì)進(jìn)一步加大。但是，國(guó)家正在大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，明確提出通過(guò)投資和內(nèi)需“雙輪”驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)”，并要實(shí)行積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，支持“實(shí)體經(jīng)濟(jì)”快速發(fā)展，七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的實(shí)施及加速推進(jìn)“城鎮(zhèn)化”等戰(zhàn)略舉措，必將帶來(lái)新的市場(chǎng)需求和裝備制造業(yè)的再發(fā)展。
上重相關(guān)人士表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從國(guó)際、國(guó)內(nèi)來(lái)看，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力都不足，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力仍需增強(qiáng)。盡管宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有復(fù)蘇跡象，但重機(jī)行業(yè)機(jī)器產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)加劇，熱加工產(chǎn)能過(guò)剩延續(xù)，行業(yè)反應(yīng)滯后性和不確定性增加了形勢(shì)的復(fù)雜性。
有專(zhuān)家分析，2013年及未來(lái)兩年，如果世界及中國(guó)經(jīng)濟(jì)沒(méi)有大的改觀(guān)，我國(guó)重機(jī)行業(yè)可能面臨最為寒冷漫長(zhǎng)的冬天。
到第三季度，上重公司銷(xiāo)售、毛利率、凈利率較去年同期均有不同程度下滑。當(dāng)年承接訂單量與預(yù)算也有較大差距，難以支撐年度銷(xiāo)售目標(biāo)；宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)軟復(fù)蘇，上游項(xiàng)目因缺少資金等原因啟動(dòng)較慢，在手合同遲遲不能生效。同時(shí)，應(yīng)收賬款、存貨居高不下，應(yīng)付賬款壓力大，現(xiàn)金流持續(xù)緊張。銀行貸款多，利息負(fù)擔(dān)重，公司短期內(nèi)扭虧為盈難度較大。
中信重工相關(guān)人士也表示，今年乃至未來(lái)兩三年內(nèi)，經(jīng)濟(jì)走勢(shì)具有很大的不確定性，重型裝備企業(yè)生存空間將進(jìn)一步被擠壓，應(yīng)做好更艱苦、更持久的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
太重相關(guān)人士也認(rèn)為，未來(lái)兩三年乃至更長(zhǎng)時(shí)間，重機(jī)行業(yè)面臨的形勢(shì)和困難都十分復(fù)雜，這是由市場(chǎng)供求關(guān)系以及中國(guó)新興工業(yè)化道路的選擇所決定的。
產(chǎn)品過(guò)剩降低利潤(rùn)
現(xiàn)在，幾大重機(jī)企業(yè)雖然各有專(zhuān)業(yè)側(cè)重，但經(jīng)過(guò)幾十年市場(chǎng)洗禮后，許多能力是高度重合，關(guān)鍵重大設(shè)備重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，這不僅是一種非常嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，也是導(dǎo)致當(dāng)下產(chǎn)品同質(zhì)化的根源。
有專(zhuān)家表示，就說(shuō)萬(wàn)噸壓機(jī)這種設(shè)備，幾大重機(jī)廠(chǎng)都已經(jīng)技改完成，但中國(guó)用得著這么多嗎，這確實(shí)需要調(diào)控一下。還有專(zhuān)家認(rèn)為，解決同質(zhì)化問(wèn)題關(guān)鍵在于建立適應(yīng)市場(chǎng)的決策機(jī)制和自身的發(fā)展定位。
除了大用戶(hù)自己造設(shè)備外，一些非本行業(yè)企業(yè)也都新建低端重型裝備制造企業(yè)，盲目擴(kuò)建嚴(yán)重。如鋼鐵行業(yè)大多數(shù)都有機(jī)械制造公司，鐵路建設(shè)企業(yè)建起了盾構(gòu)機(jī)制造廠(chǎng)，結(jié)果是低端能力（僅具有制造能力）大量過(guò)剩、能力放空和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、血拼價(jià)格。比如目前軋輥等多種產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)降到了原來(lái)的一半，不少重機(jī)企業(yè)坦言：“做了就虧?！边@是行業(yè)所面臨的尖銳問(wèn)題。
因此，政府應(yīng)通過(guò)充分調(diào)研，不盲目調(diào)控，不放任惡性競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)支持的同時(shí)，尊重市場(chǎng)，尊重競(jìng)爭(zhēng)，重機(jī)行業(yè)才能走向良性競(jìng)爭(zhēng)、共同繁榮發(fā)展的道路。
據(jù)了解，目前上重公司正積極進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)研究、戰(zhàn)略規(guī)劃，加強(qiáng)相關(guān)信息的收集、分析，重點(diǎn)做強(qiáng)做大拳頭產(chǎn)品，力爭(zhēng)率先突破困局。
