韓國(guó)金融機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)現(xiàn)代制鐵三季度業(yè)績(jī)將下滑

根據(jù)韓國(guó)NH金融證券預(yù)測(cè),由于成本問(wèn)題,現(xiàn)代制鐵三季度業(yè)績(jī)將低于市場(chǎng)預(yù)期,今明兩年每股凈利潤(rùn)將分別下調(diào)42.8%和51.0%??紤]到由于股票價(jià)格較低,且仍有回彈的可能性,NH建議維持買(mǎi)入評(píng)級(jí)。

三季度,現(xiàn)代制鐵合并營(yíng)收下降6.9%,為48714億元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降9.4%,為925億元。銷(xiāo)售收入比市場(chǎng)預(yù)期低7.2%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比市場(chǎng)預(yù)期低431%。

非合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降10.8%,為814億韓元,原材料成本每噸上漲約30000韓元。盡管板材類(lèi)銷(xiāo)售價(jià)格也跟隨上漲,平均達(dá)到828000韓元每噸,但盈利能力仍持續(xù)下降。

韓國(guó)業(yè)界認(rèn)為,鐵礦石價(jià)格大幅上漲對(duì)現(xiàn)代制鐵財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將產(chǎn)生重大影響。盡管價(jià)格和成本分別下降5000韓元和7000韓元每噸,但季節(jié)性需求不足導(dǎo)致銷(xiāo)量環(huán)比下降。

NH證券指出,受罷工影響,汽車(chē)板和船舶的價(jià)格走勢(shì)未來(lái)有較大變數(shù)。同時(shí),關(guān)于汽車(chē)板和船板的談判仍在進(jìn)行中。鐵礦石價(jià)格從3月份的125.2美元/噸下跌并保持在90美元/噸。焦煤價(jià)格從6月份的193.5美元/噸下跌到10月12日的152.3美元/噸。

NH證券預(yù)計(jì),盡管鋼鐵需求持續(xù)承壓,但未來(lái)鋼鐵價(jià)格漲幅將趨緩。同時(shí),現(xiàn)代制鐵工人于10月16、17日舉行了全面罷工,約8000人在仁川、中南、浦項(xiàng)、當(dāng)晉、寬田等地的工廠參加了罷工。公司管理層擔(dān)心,受罷工影響,銷(xiāo)售額將下降約1000億日元,并且在季節(jié)高峰期,發(fā)貨也可能受到影響。

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