2020年4月23日鋼鐵行業(yè)新聞要聞

1、工信部原材料工業(yè)司赴中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行三方會(huì)商

4月21日,工信部原材料工業(yè)司、國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司赴中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行了三方會(huì)商,與會(huì)三方就新冠肺炎疫情影響下鋼鐵行業(yè)運(yùn)行及重點(diǎn)工作安排交換了意見(jiàn)。呂桂新巡視員表示,受疫情影響,鋼鐵行業(yè)經(jīng)受了很大沖擊,在全行業(yè)共同努力下生產(chǎn)秩序基本恢復(fù)正常,但要高度關(guān)注疫情在國(guó)際蔓延的后續(xù)影響,及時(shí)采取政策措施,共同維護(hù)鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行,化危為機(jī)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2、一季度鋼材庫(kù)存超歷史峰值 中鋼協(xié)呼吁防止盲目大舉新建產(chǎn)能

截至3月上旬,中鋼協(xié)監(jiān)測(cè)的鋼廠庫(kù)存為2141萬(wàn)噸,20個(gè)城市5種鋼材社會(huì)庫(kù)存為2021萬(wàn)噸,均超過(guò)歷史峰值。中鋼協(xié)稱(chēng),經(jīng)過(guò)近幾年的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,鋼鐵行業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力有所提升。但鋼鐵去產(chǎn)能成果尚不牢固,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù)仍十分緊迫。要持續(xù)保持打擊各類(lèi)違法違規(guī)新增產(chǎn)能行為的高壓態(tài)勢(shì),積極配合開(kāi)展舉報(bào)核查工作??茖W(xué)決策投資方向,防止盲目大舉新建鋼鐵產(chǎn)能,警惕再次出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)。

3、中鋼協(xié):當(dāng)前鋼鐵需求下降是階段性的 預(yù)計(jì)二季度國(guó)內(nèi)鋼材需求環(huán)比將明顯增長(zhǎng)

在22日上午的中鋼協(xié)一季度信息發(fā)布會(huì)上,中鋼協(xié)黨委書(shū)記何文波介紹說(shuō),鋼鐵消費(fèi)需求主要包括三大方向,一是建筑行業(yè),二是制造業(yè),三是出口,當(dāng)前的鋼鐵需求下降是階段性的。何文波表示,協(xié)會(huì)在年初從有關(guān)部門(mén)了解到,今年鐵路、公路等基建投資額為3.5萬(wàn)億元,再加上老舊小區(qū)改造,都將為鋼鐵需求提供重要支撐。隨著積極擴(kuò)大有效投資,實(shí)施老舊小區(qū)改造,加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資,促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí),擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資,主要用鋼行業(yè)將加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn),國(guó)內(nèi)鋼材需求逐步恢復(fù),預(yù)計(jì)二季度環(huán)比將明顯增長(zhǎng)。

4、一季度重點(diǎn)鋼企利潤(rùn)下降50.8%

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)22日發(fā)布的信息顯示,一季度,鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,鋼鐵企業(yè)效益大幅下降。中鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)銷(xiāo)售收入8916億元,同比下降5.6%;利潤(rùn)總額183億元,同比下降50.8%。

5、中鋼協(xié):將合作推動(dòng)建立更加合理的鐵礦石定價(jià)機(jī)制

4月22日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(后簡(jiǎn)稱(chēng)為中鋼協(xié))在線上召開(kāi)2020年一季度信息發(fā)布會(huì)。中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在回答有關(guān)一季度鋼價(jià)與鐵礦石價(jià)格相背而行的問(wèn)題時(shí)表示,中鋼協(xié)一直與國(guó)際主要礦山企業(yè)保持溝通,中鋼協(xié)將繼續(xù)與國(guó)外礦山加強(qiáng)溝通,推動(dòng)建立更加合理的鐵礦石定價(jià)機(jī)制。

6、挖掘機(jī)漲價(jià)潮

被視作工程機(jī)械行業(yè)風(fēng)向標(biāo)乃至經(jīng)濟(jì)晴雨表之一的挖掘機(jī)銷(xiāo)售正在快速升溫。近日中聯(lián)重科、三一重工、徐工、柳工、臨工、山推等幾乎所有國(guó)內(nèi)廠商都加入了漲價(jià)大軍,泵車(chē)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)等諸多產(chǎn)品也紛紛上調(diào)價(jià)格。漲價(jià)幅度上,大部分企業(yè)小挖提價(jià)10%、中大挖提價(jià)5%,推土機(jī)與平地機(jī)漲價(jià)2萬(wàn)-5萬(wàn)元不等,起重機(jī)價(jià)格上調(diào)5%-10%,此外,千里馬供應(yīng)鏈配件、維修服務(wù)費(fèi)也上調(diào)了10%。

7、2020年3月份河南鋼材產(chǎn)量280.95萬(wàn)噸

2020年3月份,河南規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)2.5%,較上月增長(zhǎng)15.5個(gè)百分點(diǎn)。分產(chǎn)品看,3月份,476種產(chǎn)品中有243種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)。其中,鋼材280.95萬(wàn)噸,同比下降2.4%。

8、福建宏德盛柬埔寨鋼鐵廠預(yù)計(jì)今年下半年可投產(chǎn)

據(jù)媒體消息,目前福建宏德盛柬埔寨鋼鐵廠正在如火如荼的建設(shè)中,預(yù)計(jì)今年下半年可投產(chǎn)年產(chǎn)鋼材可達(dá)到50萬(wàn)噸。

9、煤價(jià)已逼近紅色區(qū)域 本周末有望止跌企穩(wěn)

煤炭實(shí)際交易價(jià)格跌至470元/噸附近,實(shí)際港口交易價(jià)格已經(jīng)跌至黃色和紅色區(qū)域的臨界點(diǎn),煤價(jià)下跌到五年來(lái)最低。在供需嚴(yán)重失衡的大背景下,預(yù)計(jì)煤價(jià)還會(huì)繼續(xù)下跌5-10元/噸,將于本周末企穩(wěn)止跌。

10、山西焦煤集團(tuán)“換帥” 將與另一省屬煤企山煤集團(tuán)合并重組

山西焦煤21日上午召開(kāi)干部大會(huì),宣布省委、省政府任免決定,趙建澤任山西焦煤集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。值得一提的是,焦煤集團(tuán)“換帥”同一天,山西省屬企業(yè)、市國(guó)資委負(fù)責(zé)人會(huì)議在太原召開(kāi)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)2020年要重點(diǎn)抓好九方面工作,其中包括“推進(jìn)焦煤集團(tuán)與山煤集團(tuán)合并重組”。

11、美國(guó)鋼鐵企業(yè)遭遇10年來(lái)最嚴(yán)重的衰退

冠狀病毒導(dǎo)致工廠停工,未來(lái)的需求仍受到汽車(chē)、建筑和能源行業(yè)預(yù)期放緩的威脅,美國(guó)鋼鐵企業(yè)遭遇10年來(lái)最嚴(yán)重的衰退。美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)鋼鐵企業(yè)目前的產(chǎn)能利用率為56%,低于2019年的80%,全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量在三周內(nèi)下降了三分之一。熱軋盤(pán)鋼現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格為每噸485美元,較一個(gè)月前下跌18%,較2018年7月創(chuàng)下的近期高點(diǎn)下跌近一半。

12、全球粗鋼產(chǎn)量3月份同比下滑6%

由于新冠疫情令歐洲、美國(guó)等地工廠紛紛關(guān)停,中國(guó)以外地區(qū)的全球鋼產(chǎn)量創(chuàng)下金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)最大降幅。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)周三公布的數(shù)據(jù),鋼產(chǎn)量下滑11%至6800萬(wàn)噸,降幅為2009年以來(lái)最高;主要鋼產(chǎn)區(qū)中,歐盟跌幅居首,其次是印度,日本,韓國(guó)和美國(guó)。全球粗鋼產(chǎn)量3月同比下滑6%,至14710萬(wàn)噸,中國(guó)產(chǎn)量下滑1.7%,至7900萬(wàn)噸。

13、東亞地區(qū)的天然氣價(jià)格首次與煤炭?jī)r(jià)格持平

過(guò)去10年里,在頁(yè)巖氣開(kāi)采的推動(dòng)下,天然氣在美國(guó)與煤炭的競(jìng)爭(zhēng)中越來(lái)越占據(jù)上風(fēng),這最終導(dǎo)致許多煤礦公司破產(chǎn)。如今,東亞地區(qū)的天然氣價(jià)格首次與煤炭?jī)r(jià)格持平,這可能是一個(gè)里程碑式的變化,促進(jìn)著東亞最大的幾個(gè)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)歷同樣的劇變。

14、波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至一周低位

波羅的海干散貨指數(shù)周三跌4.7%,或38點(diǎn),報(bào)694點(diǎn),為4月14日以來(lái)新低,因各類(lèi)型船只需求下降。

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