歐曼GTL超能版重卡全球發(fā)布

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年4月8日,美國(guó)印第安納州哥倫布市康明斯技術(shù)研發(fā)中心,來(lái)自中美兩國(guó)環(huán)保部門(mén)人士、汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)界的專(zhuān)家以及中美新聞媒體,共同見(jiàn)證了 “歐曼GTL超能版全球發(fā)布”儀式。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),還舉行了中國(guó)福田汽車(chē)集團(tuán)與美國(guó)康明斯“聯(lián)合開(kāi)發(fā)歐六排放及LNG清潔能源載重汽車(chē)項(xiàng)目”簽約儀式。此次面向全球高端市場(chǎng)的歐曼GTL超能版重卡全球發(fā)布,作為中美清潔能源戰(zhàn)略合作的階段性成果,即將拉開(kāi)中美清潔能源合作的新序幕。

  而就在兩個(gè)月前的2月15日,到訪中國(guó)的美國(guó)國(guó)務(wù)卿克里曾經(jīng)參觀了北京福田康明斯工廠,并在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了強(qiáng)調(diào)中美加強(qiáng)氣候變化合作意義的重要演講。 “我剛剛參觀了這個(gè)讓人驚嘆的工廠”,結(jié)束參觀后,克里在面對(duì)媒體時(shí),給出了這樣的評(píng)價(jià),“我們能邁出的重要一步就像你們?cè)诟L锟得魉顾龅囊粯?,生產(chǎn)更清潔的動(dòng)力?!?/p>

  “風(fēng)向改變的時(shí)候,有的人會(huì)筑墻,有的人會(huì)做風(fēng)車(chē)?!泵鎸?duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境挑戰(zhàn),中國(guó)和美國(guó)不但做了風(fēng)車(chē),還聯(lián)手用新技術(shù)、新產(chǎn)品來(lái)改善天氣和環(huán)境。2013年12月中美發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系的聯(lián)合情況說(shuō)明》,提出雙邊應(yīng)就載重汽車(chē)燃油效率標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)交流以減少溫室氣體排放,推進(jìn)實(shí)施載重柴油車(chē)清潔行動(dòng)計(jì)劃,減少PM2.5排放,并顯著改善空氣質(zhì)量和氣候狀況。

  當(dāng)天發(fā)布的歐曼GTL超能版載重汽車(chē),就是一款由中國(guó)福田汽車(chē)、德國(guó)戴姆勒、美國(guó)康明斯全球汽車(chē)業(yè)三強(qiáng)聯(lián)手打造,基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),針對(duì)歐美高端市場(chǎng)定向開(kāi)發(fā)的節(jié)能環(huán)保高端重卡,排放達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn)。福田汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理王金玉在發(fā)布會(huì)上說(shuō)到:“歐曼GTL超能版充分發(fā)揮了中國(guó)福田汽車(chē)在市場(chǎng)、管理、成本控制方面的優(yōu)勢(shì),吸收了美國(guó)康明斯領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和質(zhì)量管理方面的優(yōu)勢(shì),承襲了德國(guó)戴姆勒在整車(chē)技術(shù)與制造管理方面的優(yōu)勢(shì),從一開(kāi)始就定位于世界級(jí)高端重卡?!?/p>

  在充分研究和滿(mǎn)足全球用戶(hù)需求的基礎(chǔ)上,歐曼GTL超能版在低油耗、低運(yùn)營(yíng)成本、高安全、高舒適、高出勤率方面實(shí)現(xiàn)了5大開(kāi)創(chuàng)性突破,主要以歐6產(chǎn)品為主,滿(mǎn)足歐盟、北美主流市場(chǎng)需求,同時(shí),拓展巴西、墨西哥、俄羅斯等發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng),力求在全球高端重卡市場(chǎng)占據(jù)一席之地,改變中國(guó)和世界重卡的格局。

  在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上,福田和康明斯基于整車(chē)平臺(tái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的超能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)也閃亮登場(chǎng),這款重型發(fā)動(dòng)機(jī)不僅匹配高端重型載重牽引車(chē),而且還將匹配全驅(qū)車(chē)、泵車(chē)、礦用自卸車(chē)、大噸位輪式起重機(jī)等系列產(chǎn)品。在其規(guī)劃中,福田汽車(chē)將聯(lián)合康明斯和福田戴姆勒共投資20億元,分別坐落在巴西和中國(guó)的制造基地,其年產(chǎn)能將總共達(dá)到6萬(wàn)臺(tái)。

  有理由相信,在中外三方的共同努力下,GTL超能版重卡將以突破性的創(chuàng)新科技改變歷史,重塑性能與價(jià)值的新標(biāo)準(zhǔn)。這款全新重卡的上市,將為降低能耗、提高地區(qū)間空氣質(zhì)量發(fā)揮積極作用。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)價(jià)認(rèn)為,超能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和歐曼GTL超能版重卡是中美清潔能源合作領(lǐng)域的重要突破,是中美應(yīng)對(duì)氣候變化企業(yè)間合作的務(wù)實(shí)典范,對(duì)加強(qiáng)載重汽車(chē)燃油效率標(biāo)準(zhǔn)、減少溫室氣體排放、改善全球空氣環(huán)境有顯著成效,必將以清潔能源技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,引領(lǐng)全球重卡市場(chǎng)發(fā)展的新潮流。