日前，李克強(qiáng)總理剛剛結(jié)束了行程緊湊、成果豐碩的非洲之行，此行引發(fā)了各地輿論的高度關(guān)注，香港某報(bào)紙?jiān)u論稱：“李克強(qiáng)此次8天四國、百余場活動，帶給非洲的不啻是一場‘中國旋風(fēng)’?！睂Υ?，再聯(lián)系長久以來中非雙方在基建領(lǐng)域的深厚淵源，頓時(shí)對我們工程機(jī)械行業(yè)的前景滿懷憧憬，或許中國工程機(jī)械的第二春將在廣袤的非洲大陸絢爛綻放?
非洲大陸基建潮洶涌
在5月8日舉行的第五屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇上，非洲進(jìn)出口銀行執(zhí)行副行長DenysDenya表示，非洲在基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面面臨非常多的缺陷，要彌補(bǔ)這些缺陷，在未來的十年中，每年的平均投資額度需要達(dá)到930億美元?！岸鴱牧硪粋€(gè)角度來講，這是一個(gè)好消息，對那些有眼光的投資者來說，這是一個(gè)大機(jī)遇所在。”
面對這一機(jī)遇，中國總理李克強(qiáng)在非洲訪問期間提出，積極推進(jìn)中非合作六大工程，中方將積極參與非洲工業(yè)化進(jìn)程，加強(qiáng)同非洲的產(chǎn)業(yè)合作，在非設(shè)立高速鐵路研發(fā)中心，力爭實(shí)現(xiàn)到2020年中非貿(mào)易規(guī)模達(dá)到4000億美元左右，中方對非直接投資存量要向1000億美元邁進(jìn)。
這里首先要提的是高鐵輸出，有著“中國高鐵推銷員”美譽(yù)的李克強(qiáng)，此次出訪非洲的亮點(diǎn)之一仍然是“高鐵外交”，并且取得了豐碩成果。據(jù)悉，中國鐵建所屬的中土集團(tuán)與尼日利亞交通部簽訂了尼沿海鐵路項(xiàng)目框架合同，總金額807.79億元人民幣，“將刷新中國企業(yè)海外工程紀(jì)錄”。
中國高鐵或?qū)⒋笈e進(jìn)軍非洲
從高鐵到飛機(jī)，再到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在中國面臨經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的背景下，非洲對于中國經(jīng)濟(jì)的承接作用正在持續(xù)凸顯。李克強(qiáng)訪非勢必給中資企業(yè)進(jìn)入非洲帶來更多商機(jī)，雙方合作必將全面升級。
事實(shí)上，中國對非洲基礎(chǔ)設(shè)施的投資近年來一直處于高位運(yùn)行中，剛剛發(fā)布的《中國對外承包工程發(fā)展報(bào)告2013》顯示，亞洲和非洲市場在中國對外承包工程行業(yè)的全球業(yè)務(wù)中占據(jù)主要份額。在此之前，非洲已連續(xù)四年成為中國第二大海外工程承包市場，比如，2012年中國企業(yè)在非洲完成承包工程營業(yè)額408.3億美元，占中國對外承包工程完成營業(yè)總額的35.02%。
中國企業(yè)在非洲建成了大量市政道路、高速公路、立交橋、鐵路和港口項(xiàng)目，而類似這種合作，未來必將繼續(xù)深化，畢竟“非洲要讓自己的基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到一個(gè)可接受的水平，還有一段很長的道路要走”。