依賴歷史，只會落后于時代；創(chuàng)造歷史，才能領先于時代。近年來，徐工已成為中國裝載機歷史的創(chuàng)造者，一直致力于通過產品創(chuàng)新為客戶創(chuàng)造更多價值。作為中國工程機械第一品牌，徐工始終奔跑在行業(yè)技術最前沿，是中國裝載機技術的新標桿。
近年來，在裝載機國內市場需求整體大幅下滑情況下，徐工在全行業(yè)唯一一家實現(xiàn)了市場銷量逆勢增長。同時，徐工裝載機國際市場開拓成效卓著，連續(xù)21年保持國內品牌出口第一。目前，徐工裝載機國際市場銷量已突破至全球第二位。
中國工程機械協(xié)會副秘書長俞琚盛贊：“徐工，演繹了中國裝載機產品神話”。
重載是徐工的特色，厚重是徐工的風格。作為中國工程機械第一品牌，徐工始終把真材實料和強悍超載作為長期堅持的設計、制造原則。
叉裝英雄 再掀風暴
2013年，作為在裝備制造領域高起點、大投入，高水平運營的現(xiàn)代化企業(yè)，徐工在石材叉裝機領域重磅推出兩款超強高能產品——LW500KL-T18及LW600K-T25，再次發(fā)揮了行業(yè)技術領先的巨大優(yōu)勢。
新型石材叉裝機采用雙搖臂、專用橫梁設計，引領中國叉裝機產業(yè)發(fā)展新方向，是徐工積極參與國際競爭，廣泛研究當今世界同類產品先進技術和先進結構自主開發(fā)研制的一種全新結構的高技術、高性能產品。
整機結構科學：徐工石材叉裝機具有結構合理、鏟掘力大、提升能力強、動作舒展平穩(wěn)，效率更高、作業(yè)安全可靠等獨特優(yōu)勢。其工作裝置經過高科技分析軟件優(yōu)化設計，已取得國家專利。
傳動系統(tǒng)高效：LW500KL—T18采用低轉速節(jié)能型發(fā)動機，大能容液力變矩器，高可靠性徐工自制變速箱、驅動橋，實現(xiàn)傳動系統(tǒng)完美匹配，節(jié)油降耗。LW600K—T25采用徐工自制電控定軸式變速箱，極大提高操作舒適性。
工作裝置獨特：在國內率先采用S型動臂設計，針對石材工況而專門設計的Z型連桿工作裝置，油缸加粗，立式動臂缸，掘起力大，承載能力強。
LW500KL-T18叉裝能力高達18噸，提升高度超過3.15米， LW600K—T25叉裝能力高達25噸，提升高度超過3.30米，真正實現(xiàn)超強超能，全面滿足客戶各種工作需要。
搖臂結構經典：經典霸氣的雙搖臂結構，貨叉旋轉角度范圍廣，叉間距可根據(jù)石料大小等自由調節(jié)，確保視野開闊，適應各種石材鏟裝、翻轉等作業(yè)需要，叉尖的位置在駕駛室內即清晰可見，在進行撬挖等作業(yè)時非常便捷，輕松應付各種惡劣、復雜工況。
系統(tǒng)成熟可靠：在增加車架整體結構強度的同時，全面升級液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的可靠性。優(yōu)化后的整機結構與各系統(tǒng)完美協(xié)作，操作靈活，作業(yè)高效，輕松適應惡劣重載需要。