據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會２０１５年１月１日發(fā)布的指數(shù)報告，２０１４年１２月，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)ＰＭＩ指數(shù)為４４．１％，較上個月微幅回升，顯示市場預(yù)期向好。但這一指數(shù)還是連續(xù)８個月處于５０％的榮枯線以下。已經(jīng)到來的２０１５年，鋼鐵業(yè)供強(qiáng)需弱的矛盾依然較大，但有一些新的向好因素，有助于鋼價的穩(wěn)定。
目前，鋼廠的生產(chǎn)熱情有所回升。２０１４年１２月，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)結(jié)束“三連跌”，出現(xiàn)回升。不過，和生產(chǎn)相關(guān)的采購活動繼續(xù)呈現(xiàn)收縮態(tài)勢，１２月鋼鐵行業(yè)采購量指數(shù)較上個月下跌４．７個百分點(diǎn)至４１．５％，為近９個月以來最低；當(dāng)月進(jìn)口原材料指數(shù)跌至５０％以下的收縮區(qū)間。因此，綜合來看，短期國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量明顯回升的可能性不大。
鋼市的終端需求還是顯得低迷。２０１４年１２月，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)與上個月持平，連續(xù)６個月處于５０％以下的收縮區(qū)間，反映出當(dāng)前市場需求尚未擺脫低迷態(tài)勢。不過，從另一角度來看，目前處于鋼市的消費(fèi)淡季，新訂單指數(shù)能夠月比持平，顯示當(dāng)前行業(yè)對后期需求提升的信心有所增強(qiáng)。從鋼材出口市場來看，新出口訂單指數(shù)繼續(xù)收縮，鋼材出口難度有所加大。
鋼鐵業(yè)的成本支撐繼續(xù)下降。２０１４年１２月，鋼鐵行業(yè)購進(jìn)價格指數(shù)“兩連跌”至２５．３％，較上個月回落５．８個百分點(diǎn)，此項(xiàng)指數(shù)２０１４年全年一直處于５０％以下的收縮區(qū)間，顯示鋼鐵原材料價格明顯走弱。鐵礦石、焦炭、鋼坯等原材料價格一路走低，原材料價格下跌幅度明顯大于鋼價，２０１４年全年進(jìn)口礦價累計下跌４８％，焦炭價格累計下跌３０％。盡管國內(nèi)鋼價持續(xù)大幅下跌，但鋼企的盈利情況卻有所好轉(zhuǎn)。今年前１０個月，中鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計的鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤超過２２６億元，同比增長６１％以上；主營業(yè)務(wù)扭虧為盈。
相關(guān)指數(shù)報告認(rèn)為，當(dāng)前，國內(nèi)鋼企生產(chǎn)積極性較高，開工率保持在高位水平，而在需求端，受季節(jié)性因素影響，弱勢明顯。短期內(nèi)，鋼市供強(qiáng)需弱的矛盾仍然存在。但一些“利多”因素正在顯現(xiàn)，預(yù)計２０１５年鋼市的整體環(huán)境或?qū)⒑糜冢玻埃保茨?，鋼價有望逐步企穩(wěn)并回升。
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