為滿足韓國汽車廠家在中國的擴(kuò)建需求，韓國兩大鋼廠浦項(xiàng)和現(xiàn)代Hysco繼續(xù)擴(kuò)大在中國的汽車板加工規(guī)模，提升加工能力和產(chǎn)品質(zhì)量，提高在中國汽車板加工市場(chǎng)的占有率。
浦項(xiàng)位于中國廣東佛山的全資子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5萬噸。該加工中心所用鋼板將由浦項(xiàng)在廣東佛山另一家子公司即浦項(xiàng)廣東汽車鋼公司提供，該公司去年4月份投產(chǎn)，汽車用熱鍍鋅板卷年產(chǎn)能45萬噸。去年10月，浦項(xiàng)還決定在重慶新建第2家汽車板加工中心，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能14萬噸。浦項(xiàng)在中國已設(shè)立多個(gè)汽車板卷加工中心。目前在中國運(yùn)作的16家鋼加工中心分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、大連、安徽和煙臺(tái)等，在中國的汽車板加工能力逐年增加，預(yù)計(jì)2014年超過140萬噸。
韓國現(xiàn)代Hysco公司也考慮在中國建一家新的板卷加工中心，以滿足現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)在中國擴(kuò)建的需求。去年12月份，現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)計(jì)劃在河北倉州和重慶各建一家汽車裝配廠，年產(chǎn)能各30萬輛，預(yù)計(jì)2018年投產(chǎn)。
韓國鋼鐵業(yè)界普遍認(rèn)為，要想提高在中國的市場(chǎng)占有率，建立專業(yè)化的鋼材加工中心尤為緊迫。產(chǎn)品以板卷形式出口到中國，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行后期加工，按照當(dāng)?shù)乜蛻粜枨筮M(jìn)行剪切等后期加工后交貨，不僅確保提供高品質(zhì)鋼加工產(chǎn)品，還可靈活應(yīng)對(duì)中國汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)的需求。
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