據(jù)日本《經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，在亞洲，鋼鐵供應(yīng)過(guò)剩的局面似乎將再度成為焦點(diǎn)。中國(guó)企業(yè)仍在持續(xù)增產(chǎn)，鋼材價(jià)格下跌趨勢(shì)日益加劇。由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)的內(nèi)需擴(kuò)大，日本企業(yè)曾一度松了口氣，但如今又再度需要繃緊神經(jīng)。亞洲的鋼鐵攻守戰(zhàn)彌漫著烽煙再起的氣息。
日本大型鋼材貿(mào)易商，美達(dá)王(Metal One)營(yíng)銷高管對(duì)中國(guó)的廉價(jià)攻勢(shì)感到愕然。可加工為薄鋼板的熱軋卷每噸370美元左右，相比3個(gè)月前下跌20%。日本出口鋼材價(jià)格自年初起明顯下跌。熱軋卷降至430美元，相比年初下跌17%，創(chuàng)出約8年零10個(gè)月以來(lái)最低價(jià)格。安倍晉三推出的經(jīng)濟(jì)刺激政策帶來(lái)了公共建設(shè)工程的增加，同時(shí)由于東京獲得了2020年奧運(yùn)會(huì)的舉辦權(quán)，大樓和設(shè)施建設(shè)方面的鋼材需求預(yù)期也出現(xiàn)增加。與此同時(shí)，日本銀行(央行)的貨幣寬松也帶來(lái)了巨大效果。匯率行情由1美元兌70多日元一度貶值至120多日元。在這樣的情況下，即使受亞洲行情的拖累出口價(jià)格出現(xiàn)略微下降，也能借助日元貶值的效果彌補(bǔ)收益。
中國(guó)鋼鐵企業(yè)正在逐漸構(gòu)筑將中國(guó)國(guó)內(nèi)過(guò)剩的鋼鐵銷售到海外的機(jī)制。河北鋼鐵集團(tuán)去年11月宣布將收購(gòu)在瑞士設(shè)有基地的歐洲鋼鐵銷售公司。南京鋼鐵計(jì)劃在印度尼西亞建設(shè)特殊鋼材的煉鐵廠。中國(guó)政府提出了“一帶一路”構(gòu)想，希望利用將于今年內(nèi)正式啟動(dòng)的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行推進(jìn)東南亞的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國(guó)政府所設(shè)想的是如果能給東南亞帶來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮，那中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的過(guò)剩鋼材將不愁沒有銷路。
由于鐵礦石等原料價(jià)格呈下跌趨勢(shì)，日本各鋼鐵企業(yè)的收益尚表現(xiàn)堅(jiān)挺。新日鐵住金1月底將2014財(cái)年(截至2015年3月)的合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期上調(diào)了100億日元，上調(diào)至4100億日元。日本共英制鋼(Kyoei Steel)也將經(jīng)常利潤(rùn)預(yù)期上調(diào)35億日元至125億日元。不過(guò)，2月份之后，來(lái)自中國(guó)的熱軋卷(用于加工薄鋼板)出口價(jià)格比日本鋼鐵企業(yè)根據(jù)原料價(jià)格計(jì)算得出的盈虧線還低5%左右。2014年日本國(guó)內(nèi)的鋼材市場(chǎng)行情表現(xiàn)堅(jiān)挺，豐田汽車和新日鐵住金等鋼鐵廠商的鋼材價(jià)格談判方面，已確定2014年度下半財(cái)年的價(jià)格將保持不變。但是并不排除亞洲的鋼材市場(chǎng)行情不會(huì)出現(xiàn)迅速下跌的情況。而日元貶值的勢(shì)頭也已不及此前。