4月30日鋼鐵行業(yè)要聞概覽

 鋼廠補庫謹慎 原料偏弱震蕩

  據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月中旬我國粗鋼產量略有回升,加上近期部分原料價格有所回升,鋼廠補庫意向有所增強,市場需求略有起色。不過,考慮到目前國內鋼廠資金壓力依然較大,且大部分鋼廠對后市依然持悲觀態(tài)度,因此本輪部分原料品種反彈更多是屬于超跌反彈性質,如果后期沒有更多的利好消息出臺(如國外礦山停產、加大投資、鋼廠復產、降息等),預計下周鐵礦石、煤焦市場仍將以小幅震蕩下跌為主。

  礦石市場“激情”后的思考

  普氏指數(shù)一路上漲,加之外礦在五月上旬到港量較少,短期內礦石市場或許會有所上行,但外礦超跌反彈能維持多久暫未可知,國產礦市場徹底回暖還有待觀察,仍有下行風險。

  焦煤探底之路依然漫長

  前期焦煤期貨主力1509合約在下探至650元/噸左右止跌企穩(wěn),并隨即走出一波小幅反彈行情,但近期上漲動力有所衰減、重心回落。未來焦煤能否重回反彈格局,將取決于下游需求的表現(xiàn)。

  中國鐵礦石期貨跌停 發(fā)生了什么?

  盡管中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會24日表示,與3月最后十天相比,4月前十天中國的鋼鐵產出增長約5.1%。而4月中國央行降準也使投資者預期基礎設施支出將增加。然而,鐵礦石供應量沒有發(fā)生根本性轉變。事實上,鐵礦石供應巨頭們的供給量反而增加了。全球四大礦企——淡水河谷、力拓、必和必拓和FortescueMetals都承諾增加低成本產出,四家公司一季度礦石總產量同比大增15%。

  鐵礦石資源稅為何下調?

  破解鐵礦石“受制于人”局面,另一個思路是減少對鐵礦石的過度依賴。鋼鐵生產主要有兩種流程,一是以鐵礦石為原料的高爐、轉爐流程,即長流程,二是以廢鋼為原料的電爐流程,即短流程。若以電爐鋼來替代高爐鋼,則可減少對鐵礦石的需求量。隨著我國鋼積蓄量增加,以及機械、汽車、建筑和家電等行業(yè)報廢期的來臨,廢鋼回收量將大幅提高。預計到2025年,我國廢鋼回收量將新增約1.5億噸,可替代鐵礦石成品礦2.4億噸。

  鐵礦石上漲只是“死貓反彈”?

  最近兩周多鐵礦石強勁反彈,在本月初創(chuàng)出每噸46.70美元的熊市新低之后,反彈幅度最高達到25%。按照華爾街的定義,從低點上漲20%以上就可以視為進入牛市區(qū)域。

  鐵礦石對外依存度將逾80%

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會周三(4月29日)稱,去年以來,鐵礦石價格大幅下跌,中國國內鐵礦山普遍面臨虧損、減產甚至部分停產問題,鐵礦石對外依存度將超過80%,不利于國內鋼鐵產業(yè)安全;且未來鋼材出口增速亦將會有所下降。

  淡水河谷欲造50艘大型礦砂船 中國船廠迎機遇

  近日有外媒報道,巴西鐵礦石供應商Vale公司與中國船東及造船廠牽手合作,計劃再訂造最多50艘400,000DWT級超大型礦砂船("Valemax"VLOC)。業(yè)內分析人士指出,此番50艘大型礦砂船訂單有望全部花落中國船廠。

  近八成上市煤企一季度沒有春天

  據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至4月30日,煤炭行業(yè)有39家上市公司發(fā)布了2014年年報,有7家公司業(yè)績虧損。其中,國投新集虧損19.7億元,成為煤炭行業(yè)的“虧損王”。山煤國際虧損17億元,百花村虧損2.3億元,黑化股份虧損3億元,煤氣化虧損9.9億元。

  下周鋼價走勢預警:心態(tài)謹慎 回穩(wěn)整理

  近期鋼價反彈主要是受礦價大幅上漲帶動,來自終端需求的支撐并不強勁。隨著本周二以來礦價的沖高回落,黑色產業(yè)鏈期貨再度轉跌,現(xiàn)貨市場商家心態(tài)重歸謹慎,短期國內鋼價或將回穩(wěn)整理?;诖?,對下周市場維持偏中性評價——藍色預警。

  簡評:真正的下游需求釋放并不是很明顯。這種情況下,鋼材價格上漲本身就蘊藏著很大風險。因此,下周鋼市行情即使不如這周,整體弱跌可能也不大。

  奔跑吧,建材!

  不管是原材料還是宏觀方面的提振,價格最終還是依靠需求來帶動。對于需求方面,據(jù)筆者了解,金三銀四傳統(tǒng)旺季下游需求較往年同期明顯減弱,一方面是經濟增長放緩,另一方面也有下游對后期市價的看空情緒,導致集中采購基本不發(fā)生,工地按量采購,但也反應出資源是被被實際消化,在市場上流轉較少,當前市價上漲完全依靠剛需作為支撐,因此下行動力較弱。總體來看,后期江浙建材行情仍有值得我們期待的地方,5月或呈現(xiàn)穩(wěn)中偏強走勢。

  簡評:建筑鋼材市場價格走出了一波逆市上漲行情,出乎眾多行業(yè)內從業(yè)者的意料,隨著時間逐步進入5月份,那么國內建筑鋼材市場價格能否延續(xù)這波上漲行情呢?筆者認為,4、5月份是鋼材市場的銷售旺季,戶外工程進行將會加快,穩(wěn)增長的鐵路基建項目,都將增加建材等需求,估計5月份建材生廠家上調建材的可能性極大。

  鋼價節(jié)前盤整為主 期螺延續(xù)弱勢

  受昨日鐵礦石期貨跌停,場內信心轉差,鋼坯下跌,成交出現(xiàn)萎縮等影響,期螺沖高回落,鋼價現(xiàn)貨市場預計節(jié)前將以盤整為主,商家采購心態(tài)較為謹慎,預計短期期價區(qū)間震蕩,或有回調可能,操作上高拋低吸為主。

  山西鋼市利好悄然來襲 5月鋼市價格表現(xiàn)向好

  在各大項目推進困難的情況下,本月底鋼市傳來一則消息:山西省重點公路工程建設第二次推進會上,山西省交通運輸廳相關領導要求緊抓施工“黃金期”,全力以赴加快工程建設進度,爭取實現(xiàn)“時間過半、任務過半”,堅決完成全年目標任務。也就是說本省5月份會強推重點公路工程建設,這也對山西鋼市吹來了久違的春風。

  礦期跌停令鋼市拉漲止步 節(jié)前平穩(wěn)過渡

  隨著現(xiàn)貨價格的拉漲,低庫存、零庫存的流通環(huán)節(jié)現(xiàn)狀也將這種價格的拉漲效應進一步放大,但是在整體經濟增長明顯放緩,制造業(yè)景氣表現(xiàn)低迷以及資金流入效應偏差的制約下,下游整體的需求強度并未發(fā)生改觀,隨著衍生品市場出現(xiàn)的調整,中間環(huán)節(jié)的出貨套現(xiàn)操作或將迅速展開,對價格的下行形成變相地推動。而主要成品材目前資源的斷檔以及緊張格局與鋼產量的繼續(xù)攀升和出口分流能力的減弱形成明顯對比,后期資源的上量壓力依然存在,市場承壓的局面并未扭轉。因此,此波鋼價抬升行情或伴隨著期盤的回吐而結束,但明日是節(jié)前最后一個交易日,各成品材價格或仍維持平穩(wěn)震蕩。

  管市“春天”何時再來?

  下月隨著五一小假及農忙季節(jié)來臨,市場需求將再次陷入低迷期,雖說本月利好政策頻頻出臺,但未能帶動下游需求,另受環(huán)保壓力抵制市場新增資源較少,市場庫存依舊保持低位,然受管價帶動管價拉漲兩大因素目前暫無起色,商家觀望情緒濃郁,雖目前詢價電話較多,但實際成交量較小,北方小幅拉漲管價只是短暫性的,筆者個人認為管價近期或將以穩(wěn)為主,管價再次反彈機率較小,建議各位商家多采取快出快進策略模式銷售。

  商家讓利操作 冷軋價格盤弱穩(wěn)運行

  昨日冷板指數(shù)較上一交易日下跌0.08%。截止到29日全國24個主要城市冷軋價格小幅下跌,具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日下跌4元/噸,其中上海市場價格下跌10元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日下跌2元/噸,其中重慶市場價格下跌10元/噸。

  熱軋價格窄幅盤整 市場成交轉弱

  4月29日熱卷指數(shù)90.86點,較上一交易日上漲0.19%。29日熱卷1510午后下行收2460,跌2.11%。29日熱軋市場價格小幅上漲,合肥、武漢、石家莊、太原及西安市場價格上漲10-50元/噸,上海、成都及昆明市場價格下跌10-20元/噸。29日,全國24個市場4.75mm熱軋板卷價格為2562元/噸,較上一交易日上漲6元/噸。

  上漲動力不足 中厚板價格小幅盤整

  昨日上海中厚板市場價格平穩(wěn),貿易商依舊觀望為主。期貨市場延續(xù)強勢,上周下游終端客戶還處于觀望狀態(tài),昨日部分城市終端客戶采購開始發(fā)力,市場交投氛圍活躍,現(xiàn)貨價格亦是全線上漲,商家心態(tài)明顯轉好,加之市場資源量有限,價格將總體繼續(xù)上行。市場整體庫存壓力明顯減小,部分缺貨的規(guī)格價格堅挺,市場成交整體保持平穩(wěn)運行。

  建材市場價格漲幅縮小 上漲動力不足

  從市場反饋的情況看,期螺1510前期低開震蕩上行,收2402,跌0.29%;早盤期螺1510低開于2402元,較前結算價跌0.29%。從市場了解到,隨著昨日午后期貨走弱,現(xiàn)貨市場成交降溫,部分貿易商甚至為了出貨,開始出現(xiàn)暗降銷售狀況。據(jù)貿易商反應,此次價格上漲和現(xiàn)貨成交還是不對應,尤其是現(xiàn)貨成交大多數(shù)集中于流通市場流轉,貿易商對于后市市場走勢還是較為擔憂,基本采取出貨為主的經營策略。整體來看,目前市場持續(xù)上漲缺乏足夠動力,“五一”節(jié)后市場價格恐難以持續(xù)。

  鋼市回暖動能或正逐步聚積

  即便一季度業(yè)績不佳,也不用過分擔心未來。鑒于國內經濟有觸底之勢,行業(yè)協(xié)會對今年社會鋼材需求量的預期也相對樂觀,預計2015年我國社會鋼材表觀消費量將達到7.2億噸,同比增長1.4%。在進入4月消費旺季后,鋼鐵行業(yè)整體供需形勢也較前期有所改善,加之政策寬松預期和季節(jié)性因素,市場預期鋼市回暖動能正在逐步聚積。

  鋼材出口逐月下滑 中鋼協(xié)稱年內出口不會大減

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會29日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,中國出口鋼材2578萬噸,同比增加746萬噸,增長40.7%。不過,中鋼協(xié)常務副會長朱繼民解釋,這一快速增長主要源于去年一季度基數(shù)較低,事實上,今年以來中國鋼材出口呈現(xiàn)環(huán)比逐月下滑的態(tài)勢。

  我國粗鋼產量占世界一半

  從29日召開的中國鋼鐵協(xié)會信息發(fā)布會上獲悉:4月第三周,鋼材綜合價格指數(shù)跌至73點,創(chuàng)有指數(shù)記錄以來的新低;一季度,我國粗鋼產量20010萬噸,同比下降1.7%,出現(xiàn)多年未有的同比下降??傮w看,今年第一季度,鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)“需求下降、產量下降、價格下降、環(huán)保加壓、整體虧損”等特點。

  簡評:瘦死的駱駝比馬大。中國鋼鐵業(yè)限產、減產、重組、環(huán)保,十八般武藝都使了出來。成果是有的,市場信心正在穩(wěn)步提升,鋼價上漲時間慢慢變長,鋼企經過優(yōu)化調整,正在重新培育元氣。在全行業(yè)大整頓的同時還能夠保證粗鋼產量總體穩(wěn)定、確保出口。鋼鐵同仁們好樣的。

  4月中旬重點鋼企粗鋼日產量和庫存雙增

  據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),4月中旬重點鋼企粗鋼日產172.28萬噸,環(huán)比增1.65%;全國估算值為228.5萬噸,環(huán)比增1.24%;截止中旬末,重點企業(yè)庫存1667.6萬噸,旬環(huán)比增加20.8萬噸,增幅為1.26%。

  簡評:增加了鋼材市場悲觀情緒,這怎么能讓鋼貿商對5月份的鋼市抱有期待呢?

  5月上旬沙鋼建材調價預警:微幅試漲 提振鋼市

  雖時值月底,資金壓力顯現(xiàn),又沙鋼下旬政策如期走低,但受外礦走高提振,以及節(jié)前備貨支撐,商家心態(tài)較前期好轉,旬內主流價位有所趨高。截至目前,就三級大螺紋來說,沙鋼4月下旬價2430元/噸,而當前江浙滬地區(qū)主流價位在2367元/噸左右,市場倒掛幅度較前期明顯收窄,倒掛63元/噸。

  一季鋼企近半虧損 需求萎縮壓制業(yè)績

  國內實體經濟的“虛弱”態(tài)勢在鋼鐵行業(yè)也有淋漓盡致的演繹。一季度,全國粗鋼產量出現(xiàn)20年來的首次下降,鋼鐵行業(yè)在去年扭虧后重新陷入虧損境地。

  簡評:鋼企盈利近半虧損是幾家歡樂幾家愁。不過試想想如果鋼企虧損面擴大,粗鋼產量能夠隨著下降的話,那么,是不是意味著年后鋼材市場存在止跌回升的可能呢?

  上市鋼企去年業(yè)績 “一半海水一半火焰”

  雖然“噸鋼利潤不如一顆白菜”早已是很多鋼鐵業(yè)內人士慣常的自嘲,不過,隨著各家鋼企為突圍行業(yè)寒冬各展其能,即便是“賣白菜”也賣出了不同的業(yè)績。這種業(yè)績的兩極分化在上市鋼企2014年的年報中表現(xiàn)得已經非常明顯。

  鋼鐵等產能輸出新思維

  所謂“李計劃”,是指李克強總理去年訪問哈薩克斯坦時提出的中哈產能合作計劃。該計劃把哈薩克斯坦基礎設施的巨大缺口與中國富余、優(yōu)質產能對接起來,契合了雙方利益、需求,一提出就受到廣泛關注。其核心是“合作、互惠”。

  河鋼石鋼搬遷產品升級改造將實行減量置換

  周軍堂向記者提及一個現(xiàn)象:淘汰落后、壓減過剩產能,每一套淘汰壓減設備都要在工信部網(wǎng)站公告,致使部分銀行金融機構認為公告企業(yè)就是被淘汰企業(yè),不敢給有淘汰任務的鋼鐵企業(yè)貸款。他分析,造成這一現(xiàn)象的重要原因,就是銀企雙方溝通不暢、了解不多。其實鋼鐵生產是一套多裝備連續(xù)的復雜過程,大型聯(lián)合企業(yè)不會因為淘汰個別裝備而停工停產或淘汰整個企業(yè),相反,淘汰部分裝備是為了更好地進行技術改造,提高生產效益。

  重點鋼企主業(yè)首季虧110億

  4月29日,馬鋼股份宣布了一個壞消息:今年一季度,非但沒有脫離虧損反而比去年同期虧得更多,當期實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5.95億元,虧損同比擴大33.51%。

  鋼鐵業(yè)憂中有喜 扭虧仍是頭等大事

  鋼鐵行業(yè)將如何走?分析師認為最突出的特點應是繼續(xù)洗牌。“跟以往相比,接下來的洗牌是真正市場行為的行業(yè)整合?!狈治鰩熣f,鋼鐵企業(yè)是資金密集型企業(yè),2014年,一些鋼企退出和倒閉,但行業(yè)內接盤的積極性很差,這是因為現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)還沒有到真正的低谷,若真到了低谷,企業(yè)還會貶值,此時接盤并不利,“未來行業(yè)的洗牌還將持續(xù)很長時間,這應是未來的一大趨勢。而市場方面,也應還是熊市的格局。”

  山東鋼鐵一季度虧損1.89億元

  山東鋼鐵4月29日晚間公告稱,2015年第一季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入122.72億元,同比下降12.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.89億元,歸屬于上市。

  簡評:唐克里里鐵礦讓山鋼集團如鯁在喉,強行收購75%的股權讓山鋼集團的資金鏈又繃緊了不少。一季度延續(xù)著不利影響。山鋼高層已經換屆,日照精品鋼基地也正在“發(fā)育”,山鋼2015年能否打個翻身仗,就看外面的鐵礦石跟家里的鋼鐵基地能否有機結合形成高效的產業(yè)鏈了。

  華菱鋼鐵擬對汽車板公司增資2.02億

  華菱鋼鐵周三晚間發(fā)布公告,公司擬收購華菱安賽樂米塔爾電工鋼有限公司50%股權,同時對華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司增資。以2014年12月31日為基準日,電工鋼公司經審計和經評估的凈資產值分別為3.75億元和3.88億元,凈資產評估溢價3.26%。本次公司收購電工鋼公司股權將以電工鋼公司經評估的凈資產值3.88億元為定價依據(jù)。因此,本次收購華電工鋼公司50%股權的價格為1.94億元。汽車板公司經審計和經評估的凈資產值分別為25.61億元和26.07億元,凈資產評估溢價1.81%。

  簡評:華菱鋼鐵看來是把助攻方向放在了汽車用鋼。走中高端路線。經歷了2014年的虧損后,華菱鋼鐵的戰(zhàn)略發(fā)展進行了調整,2億元的增資也體現(xiàn)出華菱鋼鐵是“鐵”了心闖一條路出來扭虧為盈。只是汽車用鋼的“大佬”國內有寶鋼,國外有浦項,汽車用鋼市場前景雖然廣闊,但是想要站穩(wěn)腳跟,也不容易。

  河北鋼企融資日趨“綠色化”

  近日, 河北省工信廳聯(lián)合中國人民銀行石家莊中心支行、省銀監(jiān)局、省冶金行業(yè)協(xié)會,組織召開全省鋼鐵行業(yè)銀企對接交流會,已通過工信部規(guī)范準入的64家鋼鐵企業(yè)與31家省內金融機構進行了對接洽談。記者梳理發(fā)現(xiàn),今年全省鋼企投資有了新動向,推出的91個建設項目中,節(jié)能減排和循環(huán)經濟項目超過半數(shù)。

  簡評:鋼鐵業(yè)現(xiàn)在怕的就是融資難,更怕銀行抽貸。本輪91個重點建設項目,需要金融機構等支持資金達350億元。 有政府信譽做背書,銀行和鋼企之間的合作才能夠通暢。河北省把鋼鐵業(yè)的融資做好了,總結出成功經驗來推廣,對全國鋼鐵業(yè)來說,都是極好的。

  河北省長外交部賣鋼引關注

  河北省省長張慶偉28日在北京表達了推動河北鋼鐵與各國優(yōu)勢產能合作的愿景,引各方關注。有專家對此評論稱,此次河北省長外交部“賣鋼”之舉,一改河北鋼鐵“黑色”形象,有助于其以“白富美”形象走向國際舞臺。

  簡評:李克強總理被譽為“最強推銷員”,堂堂大國總理,親自推銷本國產品。珠玉在前,自然會有良好的示范效應。河北省長“帳下”坐擁世界七分之一的粗鋼產量。做一回“鋼鐵大使”十分有必要,也希望各省的高級官員們也能夠舉一反三,為本省的特色產品盡心盡力做做推銷,也形成一種新常態(tài)。