在全球鋼鐵行業(yè)不景氣的大環(huán)境下，中國鋼鐵出口的強勢已經(jīng)開始成為“幸福的煩惱”。今年以來，盡管歐美等國對中國鋼材輪番“刁難”，但中國鋼材出口仍保持增長之勢。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月~4月份，中國出口鋼材3690萬噸，同比增長7.6%。剛剛公布的中國鋼鐵行業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數(shù))也顯示，5月份，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)為58.1%，較4月份上升5.6個百分點，為2013年3月份以來的最高點。
之所以會出現(xiàn)這種情況，原因可能來自以下幾個方面：一是盡管全球經(jīng)濟放緩，但是，對于鋼材需求依然處于緩慢增長的狀態(tài)，作為“好品質(zhì)、好價格、好服務(wù)”的代表，中國鋼材依然是眾多國家終端客戶的首選。二是針對中國的反傾銷調(diào)查多集中在歐美發(fā)達國家。但實際上，由于常年的反傾銷調(diào)查，中國對這些國家的鋼材出口總量已經(jīng)少得可憐。也正因為如此，盡管這些地區(qū)亂舞“貿(mào)易保護主義大棒”，卻很難在短期內(nèi)對中國鋼材出口總量“傷筋動骨”。三是美元加息，人民幣順勢貶值，中國鋼材出口的價格優(yōu)勢依然存在。同種品質(zhì)下，中國鋼材性價比依然是較高的。
當然，盡管中國鋼材出口總體穩(wěn)定，并不意味著高枕無憂。對于中國鋼鐵企業(yè)而言，今后不應(yīng)在出口數(shù)量、價格上做文章，而應(yīng)調(diào)整出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重點進軍高端產(chǎn)品市場。之所以這樣說，理由有二。
首先，我們的競爭對手已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變策略了。在意識到在價格領(lǐng)域無法和中國鋼材“硬抗”之后，歐美鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始逐步調(diào)整發(fā)展策略，著力進軍特殊鋼市場。用奧地利當?shù)匾晃讳撹F企業(yè)從業(yè)者的話講：歐洲鋼鐵企業(yè)要想維持活力并逐步成長，唯一的辦法就是保持技術(shù)和質(zhì)量上的優(yōu)勢。比如，一些歐美鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始將生產(chǎn)觸角延伸到下游，期望通過生產(chǎn)飛機、汽車零部件等特殊性鋼材來實現(xiàn)自救。
其次，貿(mào)易壁壘新型化同樣迫使中國鋼鐵出口走向高端化。目前，美國已經(jīng)啟動對中國鋼鐵企業(yè)的“337調(diào)查”，而歐盟也準備針對中國鋼材出口建立檢測機制，將貿(mào)易保護主義行為前置化，意圖將中國鋼材擋在家門外。這種貿(mào)易保護主義已不僅僅是價格領(lǐng)域的糾紛，中國鋼鐵企業(yè)此時即使證明自己的鋼材在價格上無傾銷性行為，仍很難再次打開當?shù)厥袌?。因此，要想擊碎這種貿(mào)易壁壘，我國鋼企必須調(diào)整出口結(jié)構(gòu)，進軍高端市場才行。
目前，中國鋼鐵企業(yè)在高端市場已經(jīng)有所斬獲。以青島鋼鐵集團為例，其開發(fā)出來的100余種高性能、高強度鋼簾線已經(jīng)達到了國際先進水平。而其旗下的江蘇興達鋼簾線股份有限公司已經(jīng)是亞洲最大的鋼簾線生產(chǎn)基地。另外，在《中國制造2025》的激勵下，以河鋼唐鋼、南鋼等為代表的中國鋼鐵企業(yè)也逐漸將目標投向高端鋼材市場和新材料的研發(fā)市場方面。隨著中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的裂變，歐美鋼鐵企業(yè)引以為傲的高端市場已經(jīng)很難成為其“自留地”，同樣會面臨來自中國鋼鐵企業(yè)的挑戰(zhàn)。
不過，這一切還遠遠不夠。未來，中國鋼鐵企業(yè)仍需加大技術(shù)投入，集聚更多力量來突破發(fā)達國家對中國鋼材出口設(shè)置的一些技術(shù)性壁壘。筆者以為可以從以下幾個方面入手：
其一，大力推進產(chǎn)學研一體化進程，讓越來越多的技術(shù)走進一線生產(chǎn)中去。借助科研力量實現(xiàn)中國鋼鐵行業(yè)技術(shù)水平的跨越性發(fā)展，進而以技術(shù)的迭代升級來帶動企業(yè)產(chǎn)品的升級換代。
其二，強化鋼企的自主創(chuàng)新能力，適當考慮將人力、物力、財力向高端產(chǎn)品研發(fā)方面傾斜，大力提高產(chǎn)品研發(fā)在企業(yè)產(chǎn)值中的比重，最終實現(xiàn)從單純的鋼材生產(chǎn)企業(yè)向生產(chǎn)研發(fā)一條龍的綜合服務(wù)型企業(yè)過渡。
其三，就整個行業(yè)而言，提高產(chǎn)業(yè)集中度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)勢在必行。為此，我們必須大力推行以去產(chǎn)能為代表的供給側(cè)改革，然后輔以市場優(yōu)勝劣汰的法則，優(yōu)先發(fā)展優(yōu)質(zhì)型鋼企，逐步淘汰落后鋼鐵企業(yè)，進而實現(xiàn)整個行業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
其四，由制造向“智造”方向轉(zhuǎn)型。在這個過程中，我國鋼鐵企業(yè)可以依托鋼企的平臺作用，匯集政府、社會以及科研機構(gòu)、裝備制造企業(yè)等多方力量形成合力來推動。同時，大力推進鋼鐵企業(yè)的兩化融合，從整體上提高鋼企智能化水平。
就當前中國鋼鐵出口現(xiàn)狀來看，盡管貿(mào)易保護主義還未造成實質(zhì)性傷害，但我國鋼鐵企業(yè)不能安于現(xiàn)狀，應(yīng)該提早布局高端市場，向智能化制造過渡。只有這樣，我們才會在未來的競爭中立于不敗之地。