埋弧自動(dòng)焊依靠顆粒狀焊劑堆積形成保護(hù)條件，主要適用于水平位置焊縫焊接。為保證直縫埋弧焊管焊接質(zhì)量，內(nèi)焊時(shí)需要將焊接坡口調(diào)整到水平最低點(diǎn)即6點(diǎn)鐘位置進(jìn)行焊接， 外焊時(shí)需要將焊接坡口調(diào)整到水平最高點(diǎn)即12點(diǎn)鐘位置進(jìn)行焊接。
生產(chǎn)薄壁直縫埋弧焊管時(shí)會(huì)產(chǎn)生的單側(cè)咬邊和焊偏缺陷，主要是由于焊點(diǎn)偏移量較大引起的。由于單側(cè)咬邊和焊偏缺陷的產(chǎn)生都與焊點(diǎn)偏移量有關(guān)，減少焊點(diǎn)偏移量即可解決焊縫產(chǎn)生單側(cè)咬邊和焊偏缺陷的問(wèn)題?？赏ㄟ^(guò)下列方法減少焊點(diǎn)偏移量：
1、在鋼管一端焊點(diǎn)處于6點(diǎn)鐘位置時(shí)，在焊接車另一端單側(cè)滾輪架上墊膠皮，將另一端焊點(diǎn)調(diào)整到6點(diǎn)鐘位置，使整根鋼管焊接坡口始終處于平焊位置進(jìn)行焊接，是避免焊縫產(chǎn)生單側(cè)咬邊和焊偏缺陷的有效措施。
這種方法優(yōu)點(diǎn)是成本低，使用靈活；缺點(diǎn)是需要逐根鋼管墊膠皮，崗位工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，適用于小批量生產(chǎn)使用。
2、將焊接車一端的滾輪架改成橫向絲杠手動(dòng)調(diào)節(jié)，每次更換鋼管規(guī)格時(shí)，在成型參數(shù)穩(wěn)定后根據(jù)鋼管焊點(diǎn)偏移量大小調(diào)整焊接車一端滾輪架的中心位置并鎖緊。
這種方法優(yōu)點(diǎn)是成本較低，崗位工人的勞動(dòng)強(qiáng)度??；缺點(diǎn)是批量生產(chǎn)時(shí)焊點(diǎn)偏移量大小易受其他因素如鋼管軸錯(cuò)、橢圓度等影響，適用于成型質(zhì)量穩(wěn)定的大批量生產(chǎn)使用。
3、將鋼管起弧端焊接車旋轉(zhuǎn)輥改成可橫向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶自鎖功能，起焊前當(dāng)鋼管熄弧端進(jìn)入焊接位置時(shí)，先轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥將管尾坡口調(diào)整到6點(diǎn)鐘位置，當(dāng)鋼管起弧端進(jìn)入焊接位置時(shí)，橫向調(diào)整起弧端滾輪架的中心位置，將管端坡口調(diào)整到6 點(diǎn)鐘位置，然后鎖緊橫向電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
這種方法優(yōu)點(diǎn)是崗位工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小，每根鋼管都能調(diào)整到最佳的焊點(diǎn)位置；缺點(diǎn)是成本高，各種批量生產(chǎn)均適用。