微動磨損是指在相互壓緊的金屬表面間由于小振幅的相對運動而產(chǎn)生的磨損。微動的形式根據(jù)運動方式可分為平移式、滾動式、徑向式和扭動式，其中平移式最為普遍。為了提高材料的耐磨性能，常常采用表面化學(xué)熱處理的方法，滲氮是一種有效提高工件表面耐磨性、硬度、耐疲勞性能的化學(xué)熱處理方法。對于含有Cr、Mo、W、V等合金元素的鋼鐵材料，隨著氮的滲入，易于形成與母相共格的彌散分布的合金氮化物，產(chǎn)生很強(qiáng)的畸變應(yīng)力場，從而使得材料的硬度獲得大幅度提高。
科研工作者利用SRV-4高溫摩擦磨損試驗機(jī)對0.3C-Cr-W高性能滲氮軸承鋼進(jìn)行了微動磨損試驗，分別改變載荷和頻率，研究了表面離子滲氮對摩擦磨損性能的影響。
結(jié)果表明：試驗鋼表面滲氮后滲層厚度為238.45μm，其中白亮的化合物層厚度為9μm，主要為γ′-Fe4N和VN兩種相；滲氮后試樣表面的白亮化合物層具有減小摩擦因數(shù)和提高耐磨性的作用；滲氮前后試驗鋼的磨損機(jī)制相同，前期以粘著磨損為主，以磨粒磨損為輔；磨損后期轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅チＤp為主，以粘著磨損為輔；滲氮前試驗鋼的磨損體積是滲氮后的3倍以上，表面離子滲氮后試驗鋼的抗微動磨損性能有明顯的提高。