電鍍是利用電解的原理，通過金屬離子的電解過程在產(chǎn)品表面沉積一層金屬或合金層，以改變產(chǎn)品表面物理和化學(xué)性能，最終使得鍍鋅板具有耐磨性、裝飾性和耐沖擊性等，此外還能夠根據(jù)具體產(chǎn)品的特殊要求而涂覆某種特定的鍍層，如光能性和電磁性鍍層等，這樣可充分?jǐn)U大電鍍鋼板的應(yīng)用領(lǐng)域。
電鍍鋅是采用鋅作為電鍍金屬，在溶液中電解出Zn2+，然后在鋼板表面沉積，形成一層均勻而致密的鋅金屬層。與其他金屬相比，鋅屬于一種兩性金屬，既易溶于酸，也能溶于堿，在溶液中更易電解出金屬離子。
電鍍工藝主要有預(yù)處理、電鍍及鍍后處理等過程，鍍層的質(zhì)量取決于材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納如下：
(1)鋅含量：鋅塊的鋅純度越高，其光亮范圍越窄，汽車板就更易獲得較厚的鍍層，鍍層中鐵含量也會(huì)較低；當(dāng)鋅塊的純度太低時(shí)，其光亮范圍會(huì)較寬，要達(dá)到規(guī)定的鋅層厚度就需要更長(zhǎng)的時(shí)間，這就會(huì)導(dǎo)致鍍鋅層中鐵含量較高。
(2)氫氧化鈉：氫氧化鈉對(duì)反應(yīng)具有雙重影響，當(dāng)其含量太高時(shí)，高溫操作過程中易出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象；而其含量過低時(shí)，溶液分散能力較差，這樣會(huì)降低鋅層的質(zhì)量。
(3)鐵含量：當(dāng)鐵含量太高時(shí)，鍍層中的鐵會(huì)相應(yīng)較多，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品鈍化膜光亮度不足；而鐵含量太低則會(huì)導(dǎo)致鍍鋅層中鐵含量較低，降低汽車板的耐蝕性，且會(huì)導(dǎo)致汽車板表面偏橄欖色。
(4)光亮劑：現(xiàn)在使用較多的光亮劑由ZF-100A和ZF-100B混合組成，前者濃度太高會(huì)增強(qiáng)鍍層的脆性，而太低會(huì)造成低電流區(qū)的鍍層較為稀疏，出現(xiàn)鈍化不均現(xiàn)象。
(5)溫度：電鍍過程中溫度太高會(huì)導(dǎo)致溶液分散能力下降，鍍層中鐵含量升高，鈍化不均勻；而反應(yīng)溫度過低時(shí)，高電流密度區(qū)會(huì)容易燒焦，鍍層脆性較大且沉積速度較慢。
(6)陰極移動(dòng)速度：電鍍過程中必須保證陰極處于移動(dòng)狀態(tài)，如果移動(dòng)速度太快，電鍍過程中高電流密度區(qū)鍍層會(huì)較粗糙；而移動(dòng)速度太慢又可能產(chǎn)生氣流，造成了材料鍍層的不均。
電鍍鋅板由于具有優(yōu)良的耐蝕性、深加工成型性、涂漆性和焊接性，以及良好的表面質(zhì)量和綜合力學(xué)性能而被廣泛用于汽車和家電等領(lǐng)域。電鍍過程中應(yīng)在以上方面加以注意，以生產(chǎn)出高質(zhì)量的合格產(chǎn)品。