鋼鐵業(yè)扭虧微利沒從根本上擺脫困境

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長顧建國18日在“我的鋼鐵”年會上表示,當(dāng)前鋼鐵業(yè)的銷售利潤率僅1.28%,在制造業(yè)中排名靠后?!颁撹F業(yè)今年雖然扭虧微利,但依然沒從根本上擺脫困境?!?/p>

  以鋼鐵為代表的黑色金屬價格反彈,是今年大宗商品市場的熱點(diǎn)。以螺紋鋼價格為例,今年年初僅2000元每噸左右,而最新價格已突破3600元每噸,漲幅約80%。

  中鋼協(xié)的統(tǒng)計顯示,今年1—10月會員鋼鐵企業(yè)累計實(shí)現(xiàn)利潤286.66億元。35家上市鋼企三季報顯示,29家鋼企實(shí)現(xiàn)盈利,占比達(dá)八成。而在去年同期,35家鋼企中虧損企業(yè)超過六成。

  雖然形勢有所好轉(zhuǎn),但鋼鐵業(yè)面臨的挑戰(zhàn)依然巨大。除了利潤率依然很低,鐵礦石等原料價格的快速上漲正在擠壓鋼鐵業(yè)的盈利空間。另外,鋼鐵企業(yè)的短期、長期借款規(guī)模偏高。今年10月末鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)69.55%,較上年同期略有提升。

  由于降本增效難度逐步加大,中鋼協(xié)會員企業(yè)的主營業(yè)務(wù)在今年10月出現(xiàn)單月虧損,11月份的情況也不容樂觀。

  考慮到鋼鐵業(yè)仍未從根本上擺脫困境,顧建國表示,明年行業(yè)要加大去產(chǎn)能去杠桿的力度。鋼鐵企業(yè)重組,是去產(chǎn)能工作的一個探索。國內(nèi)鋼鐵業(yè)前十名企業(yè)所占的市場份額,離“十三五”提出的60%目標(biāo)還有很大距離?!懊髂暌^續(xù)推動鋼鐵業(yè)聯(lián)合重組,提高行業(yè)集中度和市場競爭力?!鳖櫧▏f。