為改善自身財(cái)務(wù)狀況并提升競(jìng)爭(zhēng)力，浦項(xiàng)集團(tuán)除了對(duì)下屬子公司進(jìn)行一系列剝離和重組之外，還依據(jù)海內(nèi)外鋼材市場(chǎng)狀況有針對(duì)性地對(duì)浦項(xiàng)鋼鐵公司的產(chǎn)能進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，以提升鋼鐵主業(yè)的盈利能力。這些產(chǎn)能調(diào)整包括新增、改造和關(guān)停。
高爐擴(kuò)容
浦項(xiàng)鋼鐵公司計(jì)劃從2017年上半年開(kāi)始對(duì)浦項(xiàng)廠(chǎng)3號(hào)高爐進(jìn)行第三次擴(kuò)容建設(shè)，此次工程預(yù)計(jì)從2月24日開(kāi)始，6月14日結(jié)束，工期長(zhǎng)達(dá)109天。
浦項(xiàng)鋼鐵于2016年上半年完成了光陽(yáng)廠(chǎng)5號(hào)高爐改造，爐內(nèi)容積從3950立方米擴(kuò)大至5500立方米，而此次浦項(xiàng)廠(chǎng)3號(hào)高爐改造最終擴(kuò)容目標(biāo)為5600立方米。一旦改造完成，連同光陽(yáng)廠(chǎng)1號(hào)高爐（爐內(nèi)容積6000立方米）、光陽(yáng)廠(chǎng)4號(hào)高爐（爐內(nèi)容積5500立方米），光陽(yáng)廠(chǎng)5號(hào)高爐（爐內(nèi)容積5500立方米）和浦項(xiàng)廠(chǎng)4號(hào)高爐（爐內(nèi)容積5600立方米）在內(nèi)，浦項(xiàng)鋼鐵將擁有五座爐內(nèi)容積5500立方米以上的超大型高爐。
通過(guò)此次擴(kuò)容改造，浦項(xiàng)鋼鐵生鐵年產(chǎn)能有望增加100萬(wàn)噸。3號(hào)高爐擴(kuò)容改造完成并重新點(diǎn)火之后，浦項(xiàng)鋼鐵的二氧化碳排放量也將隨之增加。2015年浦項(xiàng)廠(chǎng)2號(hào)高爐改造并未增大爐內(nèi)容積，只是改善設(shè)備性能；2016年光陽(yáng)廠(chǎng)5號(hào)高爐改造增大了爐內(nèi)容積，而同年恰逢韓國(guó)碳排放交易制度正式實(shí)施，因此鐵水增產(chǎn)也對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了一定的負(fù)荷。為降低對(duì)環(huán)境的污染，浦項(xiàng)鋼鐵采取全球領(lǐng)先的高出鐵比操作模式，盡可能地降低環(huán)境負(fù)荷，同時(shí)公司還在研究2017年關(guān)停浦項(xiàng)廠(chǎng)1號(hào)高爐的方案，因?yàn)樵摳郀t屬于落后的小型高爐。
改造熱軋生產(chǎn)線(xiàn)
此外，浦項(xiàng)鋼鐵計(jì)劃從2017年3月開(kāi)始分別對(duì)光陽(yáng)廠(chǎng)的一條熱軋生產(chǎn)線(xiàn)和浦項(xiàng)廠(chǎng)的一條熱軋生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行檢修，工期約為一周。由于對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)和設(shè)備檢修，浦項(xiàng)鋼鐵熱軋板卷產(chǎn)量將不可避免地出現(xiàn)下滑，冷軋、涂鍍等后工序的原材料供應(yīng)也會(huì)吃緊。為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，浦項(xiàng)鋼鐵將從印尼喀拉喀托高爐鋼廠(chǎng)采購(gòu)部分板坯。浦項(xiàng)鋼鐵之所以將生產(chǎn)線(xiàn)和設(shè)備升級(jí)改造集中在3-4月份，是因?yàn)檫@一時(shí)期韓國(guó)熱軋產(chǎn)品進(jìn)口量通常處于較低水平，這樣可以有效避免進(jìn)口熱軋產(chǎn)品對(duì)自身市場(chǎng)份額造成沖擊。
停產(chǎn)檢修厚板生產(chǎn)線(xiàn)
造船業(yè)曾經(jīng)是韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，但該行業(yè)和其他行業(yè)一樣也具有周期性。近兩年來(lái)，受?chē)?guó)際油價(jià)下滑拖累，海洋運(yùn)輸費(fèi)用維持較低水平，這導(dǎo)致船東下單新建船只數(shù)量減少。此外，受2016年初以來(lái)煉鋼原料價(jià)格上漲影響，韓國(guó)船廠(chǎng)采購(gòu)中厚板的價(jià)格也被迫上漲，這導(dǎo)致韓國(guó)造船企業(yè)利潤(rùn)進(jìn)一步縮水，一些船廠(chǎng)陷入破產(chǎn)境地。上述因素使韓國(guó)造船業(yè)陷入低迷，中厚板需求疲軟且供應(yīng)過(guò)剩。2015年韓國(guó)中厚板產(chǎn)量為1800萬(wàn)噸，供應(yīng)過(guò)剩量約為400萬(wàn)噸。2016年，韓國(guó)中厚板生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能利用率降至約67%。
為此，韓國(guó)政府計(jì)劃對(duì)該國(guó)中厚板產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整。只有讓盈利能力最差的厚板生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)，才能提高其余厚板生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能利用率，從而降低生產(chǎn)邊際成本，使其余厚板生產(chǎn)線(xiàn)安全度過(guò)困難時(shí)期。近期，韓國(guó)政府要求該國(guó)鋼鐵企業(yè)減少厚板生產(chǎn)線(xiàn)數(shù)量，在2020年之前將現(xiàn)有的七條厚板生產(chǎn)線(xiàn)（浦項(xiàng)鋼鐵擁有四條，現(xiàn)代鋼鐵擁有兩條，東國(guó)制鋼擁有一條）減少至四條，相應(yīng)韓國(guó)國(guó)內(nèi)中厚板年產(chǎn)能將由目前的1200萬(wàn)噸降低至700萬(wàn)-800萬(wàn)噸。
近日，浦項(xiàng)集團(tuán)首席執(zhí)行官權(quán)五俊（KwonOhjoon）在陪同韓國(guó)貿(mào)易部長(zhǎng)JooHyung-hwan考察光陽(yáng)廠(chǎng)時(shí)表示，將對(duì)浦項(xiàng)鋼鐵厚板產(chǎn)量進(jìn)行調(diào)整，以應(yīng)對(duì)需求疲軟。浦項(xiàng)鋼鐵的四條厚板生產(chǎn)線(xiàn)中，三條位于浦項(xiàng)廠(chǎng)，一條位于光陽(yáng)廠(chǎng)，厚板年產(chǎn)能合計(jì)700萬(wàn)噸。2015年，浦項(xiàng)鋼鐵厚板產(chǎn)量為570萬(wàn)噸。浦項(xiàng)鋼鐵計(jì)劃暫停其中一條厚板生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)，從而減少約100萬(wàn)噸厚板產(chǎn)能，但浦項(xiàng)鋼鐵表示該生產(chǎn)線(xiàn)只是暫停生產(chǎn)，并非完全關(guān)停，最終的決策還取決于韓國(guó)船板市場(chǎng)需求狀況。浦項(xiàng)鋼鐵計(jì)劃暫停生產(chǎn)的是浦項(xiàng)廠(chǎng)1號(hào)厚板生產(chǎn)線(xiàn)，該生產(chǎn)線(xiàn)于1973年建成，年產(chǎn)能70萬(wàn)噸，裝備技術(shù)相對(duì)老舊。
另外，浦項(xiàng)鋼鐵還計(jì)劃對(duì)停產(chǎn)的厚板生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行大修。浦項(xiàng)廠(chǎng)三條生厚板產(chǎn)線(xiàn)將集中在3-4月份進(jìn)行檢修，其中，1號(hào)和2號(hào)生產(chǎn)線(xiàn)的檢修工期約為一周，3號(hào)生產(chǎn)線(xiàn)將進(jìn)行為期45天以上的檢修。