2014鋼鐵行業(yè)能否突破產能過剩的影響

2013年對鋼鐵行業(yè)來說可謂“四面楚歌”,在產能嚴重過剩、鋼價持續(xù)走低的環(huán)境下,鋼鐵行業(yè)又面臨著史上最嚴環(huán)??简?,進一步吞噬著行業(yè)僅有的利潤。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富日前表示,近年來鋼價一直低位徘徊,2013年平均鋼價甚至低于1994年的水平,單噸鋼價同比下跌340元,降幅8.9%;2013年前11個月我國鋼鐵企業(yè)主業(yè)利潤僅58億元,行業(yè)銷售利潤率只有0.48%.業(yè)內人士表示,盡管當前鋼鐵行業(yè)所處形勢異常嚴峻,但展望未來,明年仍有望保持微利。

鋼鐵產能居高不下,產能過剩引發(fā)“壓產狂潮”

2013年以來,“產能過?!币殉蔀殇撹F行業(yè)逢會必談的熱點。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1~11月份,中國累計生產粗鋼7.1億噸,同比增長7.8%,增速同比加快4.9個百分點;其中出口鋼材5697萬噸,同比增長12%;鋼材庫存持續(xù)下降,但仍高于年初水平。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長朱繼民曾表示,首先要深刻認識到化解產能過剩的勢在必行,其次也要感受化解產能過剩對于國民經濟的正能量。他指出,化解產能過剩并不是簡單的事情,即使政策可以從某些方面給予支持,被化解產能的地區(qū)仍將面臨系列問題;但如果現(xiàn)在不解決這個矛盾,將來會帶來更多痛苦,因此“長痛不如短痛”。

北京一位鋼鐵分析師表示,2012年全國粗鋼產量7.17億噸,已初步形成產能過剩格局,但2013年仍有增量,這一形勢將更為嚴峻。將前11個月的產量數(shù)據(jù)進行加權平均,全年鋼鐵產量將為7.75億噸。

這一結論可以從冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的預測報告得到證實,報告預測2013年全國粗鋼產量將達7.8億噸。報告并指出,預計全國鋼材消費量為6.9億噸。據(jù)此分析,全年鋼鐵過剩量近1億噸,因此,化解過剩產能勢在必行。

2013年10月15日,國務院發(fā)布了《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》,意見要求重點推動山東、河北、遼寧、江蘇、山西、江西等地區(qū)鋼鐵產業(yè)結構調整,充分發(fā)揮地方政府的積極性,整合分散鋼鐵產能,推動城市鋼廠搬遷,優(yōu)化產業(yè)布局,壓縮鋼鐵產能總量8000萬噸以上。此后,各地相繼出臺更為細化的化解產能政策,鋼鐵大戶甚至開始了拆高爐、限電限產等實際行動,全國各地引發(fā)一場“壓產狂潮”。

以河北為例,11月24日河北唐山、邯鄲及承德集中爆破拆除8家鋼鐵企業(yè)高爐10座、轉爐16座,共減少煉鐵產能456萬噸、煉鋼產能680萬噸;12月10日~25日,河北邯鄲實行統(tǒng)一限電措施,限電量為1~10月份平均電量的50%,當?shù)乇姸嘀行′撈笫艽擞绊懚.a檢修。

全國各地掀起環(huán)保浪潮,倒逼鋼企轉型升級

在全國鋼鐵產能過剩、鋼企經營困難的背景下,中鋼協(xié)副秘書長李新創(chuàng)及多位鋼鐵分析師均表示,目前鋼鐵行業(yè)的環(huán)保壓力已經逼近極限??梢姡撹F環(huán)保治理已經到了“不得不為”的地步。

相關專家指出,鋼鐵是典型的高能耗、高污染行業(yè),其污染現(xiàn)象一直存在,隨著環(huán)保形勢日益嚴峻,鋼鐵業(yè)面臨的環(huán)保壓力也與日俱增。一方面,環(huán)保高壓態(tài)勢下鋼鐵企業(yè)生產成本有所增加,但另一方面,逐步提高的環(huán)保要求能倒逼企業(yè)加快轉型升級步伐,同時淘汰一部分環(huán)保不達標企業(yè),對于行業(yè)整體和長遠發(fā)展而言是非常有益的。

據(jù)悉,國務院9月12日發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》就重點提出,要進一步提高環(huán)保、能耗、安全、質量等標準,分區(qū)域明確落后產能淘汰任務,倒逼產業(yè)轉型升級;同時提出制定財政、土地、金融等扶持政策,支持產能過?!皟筛摺毙袠I(yè)企業(yè)退出、轉型發(fā)展。

為堅決執(zhí)行大氣污染治理攻堅戰(zhàn),全國產鋼大戶相繼遭遇環(huán)保風暴。對此,有分析師認為,全國鋼鐵行業(yè)的環(huán)保治理已進入執(zhí)行階段,長期來看,隨著環(huán)境治理各項舉措持續(xù)不斷地推進,未來鋼鐵業(yè)將被貼上綠色和環(huán)保的標簽。

2013年鋼鐵行業(yè)陷虧損泥沼,2014年有望保持微利

近年來,持續(xù)低迷的鋼鐵需求與不斷擴張的鋼鐵產能導致鋼價一路下滑,整個行業(yè)陷入虧損泥沼。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,2013年單噸鋼價同比去年下跌340元,降幅為8.9%;前11個月我國鋼鐵企業(yè)利潤總計161.8億元,其中鋼鐵主業(yè)利潤僅58億元,行業(yè)銷售利潤率只有0.48%,而累計虧損24戶,虧損面達到27.91%.

對于2014年行業(yè)發(fā)展情況,中鋼協(xié)副秘書長李新創(chuàng)表示,隨著政府執(zhí)政信心的增強及放開民間投資,未來一系列的改革措施將促進經濟穩(wěn)定增長,但考慮到國家《大氣污染防治行動計劃》要求,2014年工業(yè)發(fā)展將受到一定影響。他預計,2014年全國粗鋼產量8.08億噸,同比增長4.12%;全國鋼材需求量7.16億噸,同比增長3.8%。

然而,北京一位鋼鐵分析師認為,盡管當前鋼鐵行業(yè)所處形勢異常嚴峻,但展望未來,在環(huán)保高壓及化解過剩雙重因素的推動下,2014年鋼鐵行業(yè)供求矛盾將得到緩解,行業(yè)整體有望保持微利。