鐵建重工華東制造基地首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下線

9月13日,鐵建重工華東地下裝備制造基地首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在江蘇省南通市順利下線,實(shí)現(xiàn)了南通市本地制造盾構(gòu)機(jī)零的突破,為南通及華東地區(qū)高端地下裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

據(jù)了解,該設(shè)備開(kāi)挖直徑6.44米,整機(jī)長(zhǎng)度84米,總重約450噸,裝機(jī)功率1500千瓦,將應(yīng)用于南通軌道交通1號(hào)線隧道建設(shè)。該工程全線共27個(gè)區(qū)間,總長(zhǎng)度34.34千米,正線區(qū)間全部采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間最大長(zhǎng)度2617.6米,最小515.833米,區(qū)間覆土最大埋深23.14米,最小埋深7.22米。

針對(duì)工程富水砂地層特點(diǎn),鐵建重工結(jié)合以往隧道掘進(jìn)設(shè)備的設(shè)計(jì)和使用經(jīng)驗(yàn),對(duì)該設(shè)備進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì),采用輻條式刀盤(pán),切削下來(lái)的渣土可以快速進(jìn)入土倉(cāng),避免二次磨損,同時(shí)加強(qiáng)了盾構(gòu)機(jī)防噴涌措施,使盾構(gòu)機(jī)施工更加安全高效,可在粉砂、粉質(zhì)黏土夾粉砂地層快速掘進(jìn)。

2018年南通市委、市政府對(duì)“3+3+N”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了新一輪的戰(zhàn)略部署,將“智能裝備產(chǎn)業(yè)”作為3大新興產(chǎn)業(yè)之一進(jìn)行重點(diǎn)推進(jìn)。為助力南通智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鐵建重工與南通城市建設(shè)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,合資成立了鐵建重工南通有限公司,作為鐵建重工華東地下裝備制造基地。項(xiàng)目從簽訂合作協(xié)議到鐵建重工南通公司成立,再到首臺(tái)產(chǎn)品正式下線,用時(shí)不到一年,再現(xiàn)了“鐵建高速度”。

鐵建重工南通公司致力于打造一家集高端地下工程裝備的設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化企業(yè),將形成以全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)/TBM)為核心產(chǎn)品,預(yù)埋槽道、地下管廊設(shè)備、海綿城市設(shè)備等其他產(chǎn)品并行的高端地下裝備制造基地,立志更好地服務(wù)南通及華東城市建設(shè),全面助力南通進(jìn)入“地鐵新時(shí)代”。

下一步,鐵建重工南通公司計(jì)劃為南通地鐵1號(hào)線生產(chǎn)13臺(tái)盾構(gòu)機(jī),并為承接地鐵2號(hào)線的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)制造做好準(zhǔn)備。

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