鞍鋼橋梁鋼撐起港珠澳大橋“主心骨”

  10月16日,記者在鞍鋼采訪時獲悉,連接香港、珠海、澳門的港珠澳大橋主體橋梁工程已于國慶節(jié)前貫通,標(biāo)志著大橋主體工程建設(shè)進入收官階段。在這座備受矚目的大橋建設(shè)中,由鞍鋼自主研發(fā)生產(chǎn)的17萬噸橋梁鋼已全部成功應(yīng)用于大橋主體,“鞍鋼制造”成為港珠澳大橋的“主心骨”。

  據(jù)介紹,作為全球最長的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,港珠澳大橋僅主體橋梁鋼板用量就達42萬噸,相當(dāng)于10座“鳥巢”的重量。這座由鋼鐵搭建起的“空中彩虹”預(yù)計2017年建成通車。在多家鋼企的角逐中,鞍鋼成為此項目供貨量最大的鋼企,鞍鋼鋼板制作的鋼箱梁,主要應(yīng)用于大橋CB01標(biāo)段主體和大橋主航道橋———青州航道橋的建設(shè)。

  隨著大批量鋼板抵達用戶手中,鞍鋼接連收到來自各方的贊譽。作為監(jiān)理方的中國船級社,對鞍鋼鋼板軋制的精度十分滿意,在和其他鋼廠對比之后給出了鞍鋼鋼板厚度控制最好的評價;回訪用戶時,橋梁建設(shè)方對鞍鋼供貨鋼板的焊接性能以及各項指標(biāo)給予充分肯定。